Decenas de operadores de transporte de carga bloquearon este jueves la garita comercial Mexicali-Calexico, en la frontera entre Baja California y California, Estados Unidos, para exigir una mesa de diálogo ante el retiro de visas B1 por parte del gobierno del país vecino del norte, y las revisiones que, aseguran, han aumentado en los cruces hacia territorio estadounidense.

Los manifestantes demandaron que la administración de Donald Trump establezca reglas claras sobre las actividades que pueden realizar los operadores mexicanos con una visa B1.

Los transportistas señalaron que 17 choferes perdieron su visa el miércoles en Mexicali, pero no hay una cifra oficial sobre el total de operadores afectados.

Los conductores atribuyeron los retiros a revisiones e interrogatorios realizados por autoridades estadounidenses, en los que se les cuestionan sus recorridos y posibles casos de cabotaje, es decir, la realización de transporte entre puntos dentro de Estados Unidos que no estaría permitido bajo las condiciones de ingreso de determinados operadores extranjeros.

Los traileros sostuvieron que las demoras en los trayectos pueden prolongarse varios días por procesos aduanales y de liberación de mercancías, por lo que rechazan que esos tiempos sean utilizados automáticamente como indicio de cabotaje.

Además, algunos operadores denunciaron que han sido retenidos al salir de Estados Unidos y que incluso habrían recibido amenazas relacionadas con la posible cancelación de visas de familiares.

En dicho contexto, advirtieron que podrían extender las movilizaciones a otros cruces comerciales, particularmente hacia Tijuana y San Luis Río Colorado, si no reciben una respuesta.

Cabe mencionar que, previamente, la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) denunció que alrededor de 20 mil operadores mexicanos perdieron sus visas de trabajo entre abril de 2025 y abril de 2026, en el contexto de las nuevas exigencias estadounidenses, particularmente las relacionadas con el dominio del inglés.